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这个时候好先将被救援车的电源关↳闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负造成车辆电路短路，对车辆的电子设备 대造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有 리关闭车辆电源，接反了一下正负。后就导致车辆的音响系统失灵，所以好是等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们好选择专♭用的汽车搭(da)电线，切不可用一 장些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。

听他说起，有(you)一次上班途(tu)中，就 분是因为电瓶没电，找汽车搭电就找(zhao)了两次，车都 C不敢停，等◙个红绿灯就走不了。Ы

附近道路救援：

据部门权威数据，开车时看手机的 음事故发 실生概率是 다普通驾驶状态的23倍(bei)。

键就是能得到有以(yi)成为是优先的 우番 오禺汽车救援服务，保证了 소先到先得的服务平台，从网络上的配备良好服务，可进而在开展有通达的救(jiu)援 다工作，并且在尽快的取得了良好作用。<╁/p>

劲风气候驾驭(yu)：风对机动车 전驾驭影响不大， 크但对非机动(dong)车 명和行 전人影响很大。

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二.呼救通畅，就是要有便捷可靠的的呼救平台，比如：统一的 사呼救(jiu)号 대码；兼容(rong)的通讯终端：简便 연的呼叫过程，基本无故障 고的通信新路，和蔼可亲的接待服务等。

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散热电扇和风罩的严峻摩擦把电扇的叶片打断，严峻破坏电扇(shan)的动平衡，横向轰动大，导致把水泵的轴承震坏。终肯定会有疑问，车辆既然在高速抛锚，那怎样查看和修理，其实我忘记说了，车辆在高速抛锚是拨打高速救援把车拖到近低速出口，然后再♬报稳妥把车拖到修理厂。建议有车一族，上高速前必定查看车辆的全功能，带病的车辆对不能上高速，以免导致很多的经济损失。            

这是一个汽车冷常识，很多人都知道轮胎爆了，没气了，更换备胎，就能够持续行进，有人会问轿车爆胎了还能开多远?我的回答是，轮胎能够分为一般轮胎和防爆轮胎，一般轮胎假如爆了，只能更换备胎，假如强行行进会损害轮毂，所以一般轮胎爆了或没气是不能持续行进的。防爆轮胎没气了，官方回复在没气的状态下能够持续行进30到50公里左右，所以防爆 계轮胎在没气了，能够持续行进找到近(jin)的轮胎店补胎。             당

很多人只知道发动机过热的 색害处，对发动机过冷并不是特别重视，甚至有些人都不知道什么是发动机过冷。发动机过热时一般在外表盘上有警报，严峻时甚至会“开锅”，这时的轿车就无法行进了，相信只要经历过的人都会有深入的记忆吧；而发动机过冷就不同了，轿车外观看起来一切正常，外表盘上也不会报警，仅仅水温指针指向偏低的方位，行进起来也没有什么异常，可能会有发动机噪音较大以及油耗较高的现象，但由于轿车能够正常行进，所以很多人并不会太在意。